Njia ya kuendesha gari ya DC.Dc drive kama njia ya bei nafuu ya kuendesha gari kwa muda mrefu imekuwa ikitumika sana katika vifaa vya umeme.Mfumo wa DC yenyewe una kasoro za asili katika utendaji, matengenezo na kadhalika.Magari ya umeme kabla ya miaka ya 1990 yalikuwa karibu kuendeshwa na motors za dc.Dc motor yenyewe ina ufanisi mdogo, kiasi kikubwa na wingi, commutator na brashi ya kaboni hupunguza uboreshaji wa kasi yake, kasi ya juu ya 6000 ~ 8000r/min.
Gari ya umeme imeundwa na uzushi wa coil yenye nguvu inayozunguka kwa nguvu kwenye uwanja wa sumaku.Ikilinganishwa na motor DC, AC motor ya forklift ina utendaji bora usio na kifani.Watengenezaji wafuatao wa forklift wanaelezea sifa za AC motor na DC motor.Mota ya AC hujumuisha hasa vilima vya sumaku-umeme au vilima vya stator vilivyosambazwa kwa ajili ya kuzalisha uga wa sumaku na silaha inayozunguka au rota.Hakuna vumbi yanayotokana baada ya kuvaa kaboni brashi, safi mazingira ya ndani, kuboresha maisha ya huduma ya motor.Ufanisi wa kazi ya magari ya Ac ni ya juu, na hakuna moshi, harufu, usichafue mazingira, kelele ni ndogo.Kwa sababu ya mfululizo wa faida, hutumiwa sana katika uzalishaji wa viwanda na kilimo, usafiri, ulinzi wa taifa, vifaa vya biashara na kaya, vifaa vya matibabu vya umeme na vipengele vingine.
Mfumo wa kiendeshi wa gari la AC ni teknolojia mpya iliyotengenezwa miaka ya 1990.Faida bora ya motors za ac ni kwamba hawana brashi za kaboni, wala hawana vikwazo vya juu vya sasa ambavyo motors za dc huwa nazo, ambayo ina maana kwamba katika mazoezi wanaweza kupata nguvu zaidi na torque zaidi ya kusimama, ili waweze kukimbia kwa kasi zaidi.Joto la motor ya AC hutokea hasa kwenye coil ya stator ya shell ya motor, ambayo ni rahisi kwa baridi na baridi.Kwa hiyo, motors za ac zinahitaji vipengele vichache zaidi kuliko motors za DC, hakuna sehemu za kuvaa ambazo zinahitaji kubadilishwa mara kwa mara, karibu hakuna matengenezo, ufanisi zaidi, muda mrefu zaidi.
Dc motor ni motor inayobadilisha nishati ya moja kwa moja kuwa nishati ya mitambo.Kwa sababu ya utendaji wake mzuri wa kudhibiti kasi, hutumiwa sana katika kuendesha gari kwa umeme.Dc motor kulingana na hali ya uchochezi imegawanywa katika sumaku ya kudumu, makundi mengine matatu ya kusisimua na ya kujitegemea.Kuvaa brashi ya kaboni hutoa vumbi, ambayo huathiri moja kwa moja maisha ya huduma ya motor.Gari haijafungwa kikamilifu muundo, joto linalozalishwa katika motor wakati wa kazi, athari ya uharibifu wa joto ni dhaifu, haifai kwa motor kwa muda mrefu.Ufanisi wa kurudi nyuma kwa nishati kwenye breki ni chini ya 15%.Dc motor ina muundo tata na gharama kubwa ya utengenezaji;Shida ya matengenezo, na usambazaji wa umeme wa dc, gharama kubwa za matengenezo.Kwa ujumla hutumika kwa kuanzia chini ya mzigo mzito au kuhitaji urekebishaji sare wa mashine za kasi, kama vile kinu kikubwa cha kubingiria, winchi, treni ya umeme, toroli, n.k., huendeshwa na dc motor.
Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya teknolojia ya mzunguko wa mzunguko wa introduktionsutbildning ac introduktionsutbildning, na high nguvu semiconductor vifaa na kasi ya microprocessor, kuboresha ac introduktionsutbildning mfumo wa kuendesha gari ikilinganishwa na mfumo wa gari dc motor, kwa ufanisi wa juu, kiasi kidogo, ubora wa chini, muundo rahisi, matengenezo ya bure, rahisi kupoeza na faida za maisha marefu ya huduma.Aina ya kasi ya mfumo ni pana, na inaweza kutambua torque ya kasi ya chini na uendeshaji wa nguvu mara kwa mara wa kasi ya juu, ambayo inaweza kukidhi sifa za kasi zinazohitajika na uendeshaji halisi wa magari ya umeme.Inaweza kusema kuwa ni maendeleo ya haraka ya teknolojia ya semiconductor ambayo huzaa mapinduzi ya kiteknolojia ya motor AC na huongeza sana uwezo wa udhibiti wa motor AC.Zaidi ya hayo, kwa kuendelea kushuka kwa bei ya vipengele vya elektroniki, gharama ya vifaa vya kidhibiti cha ac motor inaweza kupunguzwa, na hivyo kuweka msingi wa kukuza kwa kiasi kikubwa na matumizi ya mfumo wa gari la AC, kuunda hali.
Muda wa kutuma: Oct-04-2021