Kifaa cha kushikilia umeme chenye nguvu mbele kina mifumo miwili ya kuchagua, CQD-A15 na CQD-A20. Urefu wa kuinua una vipimo vikubwa vya kuchagua, kuanzia 1600mm hadi 5000mm, fremu ya mlango wa aina hii ya kidhibiti umeme inaweza kupeleka mbele 500mm, inaweza kutumika kwenye godoro zote.
1. Nyenzo ya safu wima ya gantry imeingizwa kutoka nje kwa chuma maalum cha kuinua juu;
2. Kifaa cha kuwekea kikiwa na muundo mdogo, kitovu cha chini cha mvuto na uthabiti mzuri wa usukani;
3. Uma una kazi ya kuinamisha mbele-nyuma, ambayo inafaa kwa upakiaji na upakuaji na upangaji wa bidhaa;
4. Betri yenye uwezo mkubwa ili kuhakikisha nguvu imara na ya kudumu;
5. Breki ya gari inaaminika, ikichanganya breki ya sumakuumeme na breki ya kuzaliwa upya, ambayo huongeza sana maisha ya kazi ya sahani ya msuguano;
6. Mfumo wa udhibiti wa majimaji wa vali nyingi unaoaminika una kazi za kuinua, kusogeza mbele na kuinamisha mbele na nyuma;
7. Mto wa kuzuia maji wa mpira umewekwa nyuma ya fremu ya mlango ili kuzuia mgongano wakati fremu ya mlango inaposogea nyuma na kupunguza kelele;
| Mfano | Kitengo | CQD-A15 | CQD-A20 |
| Hali ya Hifadhi |
| Umeme (betri) | Umeme (betri) |
| Mzigo uliokadiriwa | Kilo | 1500 | 2000 |
| Umbali wa katikati ya mzigo | C(mm) | 500 | 500 |
| umbali wa mbele | C(mm) | 500 | 500 |
| Kukanyaga gurudumu | Y(mm) | 1280 | 1280 |
| Uzito (na betri) | Kilo | 1800-2400 | 1800-2400 |
| Nyenzo ya magurudumu |
| INAWEZA | INAWEZA |
| Ukubwa wa gurudumu la mbele | (mm) | φ250*80 | φ250*80 |
| Ukubwa wa gurudumu la nyuma | (mm) | Φ210*85 | Φ210*85 |
| Idadi ya magurudumu (X = gurudumu la kuendesha) |
| 1X/2 | 1X/2 |
| Njia ya magurudumu ya nyuma | B11(mm) | 895 | 895 |
| Urefu wa kuinua uma juu ya ardhi | H3(mm) | 1600/2000/2500/3000/3500/4500/5000 | 1600/2000/2500/3000/3500 |
| Urefu wa gantry umepunguzwa | H1(mm) | 2090/1590/1840/2090/2340/2090/2257 | 2090/1590/1840/2090/2340 |
| Urefu wa juu zaidi wa kazi ya kuinua forklift | H4(mm) | 2090/2590/3090/3590/4090/5090/5590 | 2090/2590/3090/3590/4090 |
| Urefu wa chini wa uma juu ya ardhi | H13(mm) | 50 | 50 |
| Urefu wa jumla | L1(mm) | 2530 | 2530 |
| Ukubwa wa uma | s/e/l(mm) | 100*35*1070 | 100*35*1070 |
| Upana wa jumla | B1(mm) | 1000 | 1000 |
| Upana wa uma | B5(mm) | 200-680 | 200-680 |
| Upana wa chaneli (trei ya 1000 * 1200mm) | Kiwango cha Alama (mm) | 2600 | 2600 |
| Upana wa chaneli (trei ya 800 * 1200mm) | Kiwango cha Alama (mm) | 2580 | 2580 |
| Kipenyo cha duara linalozunguka | Wa (mm) | 1600 | 1600 |
| Kasi ya kuendesha gari, mzigo kamili/hakuna mzigo | Km/saa | 4.5/5.2 | 4.5/5.2 |
| Kasi ya kuinua, mzigo kamili/hakuna mzigo | m/s | 0.085/0.11 | 0.085/0.11 |
| Kasi ya kushuka, mzigo kamili/hakuna mzigo | m/s | 0.12/0.08 (inaweza kurekebishwa) | 0.12/0.08 (inaweza kurekebishwa) |
| Breki ya huduma |
| Breki ya sumakuumeme | Breki ya sumakuumeme |
| Nguvu ya injini ya kuendesha gari | kw | 1.5 (AC) | 1.5 (AC) |
| Nguvu ya injini ya kuinua | kw | 2.2 (DC) | 2.2 (DC) |
| Betri 24v | Ah | 210 | 210 |
| Uzito wa betri | kilo | 210 | 210 |
| Kiwango cha kelele kulingana na DIN12053 | DB(A) |
|
|
Zingatia kutoa suluhisho za mong pu kwa miaka 5.